2026年10月12日 货运新闻简报
聚合全球货运行业新闻 · 10 篇报道
今日精选
德鲁里：亚洲区域内集装箱运价指数下跌1%
Paul 点评：德鲁里亚洲区域内指数在连涨六周后回落1%至1503美元/40尺柜，黄金周期间基本走平，说明节前抢运的动能正在消退。对依赖亚洲区内短线补货的货代而言，运价短期或进入横盘整理。接下来值得留意的是节后工厂复工节奏与船公司停航力度，若货量恢复慢于运力回归，区域内航线可能再度承压。
分类快讯
海运动态(5)
宁波远洋拟以4.8亿美元租赁计划收购两艘汽车运输船
宁波远洋拟以最高4.8亿美元长租两艘7000车位LNG双燃料汽车船，信号在于滚装运力正从“重资产自购”转向“长租锁定”。对做汽车出口、尤其是新能源车滚装货的代订而言，未来两年运力供给可能边际宽松，但租金成本仍会传导到运价。值得留意的是LNG双燃料在欧线碳成本下的适配性，以及这类长租是否会被更多内贸转外贸船东复制。接下来看实际交船节奏与车企长约绑定情况。
Splash247
德鲁里：亚洲区域内集装箱运价指数下跌1%
德鲁里亚洲区域内指数在连涨六周后回落1%至1503美元/40尺柜，黄金周期间基本走平，说明节前抢运的动能正在消退。对依赖亚洲区内短线补货的货代而言，运价短期或进入横盘整理。接下来值得留意的是节后工厂复工节奏与船公司停航力度，若货量恢复慢于运力回归，区域内航线可能再度承压。
Hellenic Shipping News
中国航运投资者竞逐沥青油轮船东新源
刘继春拟以每股2.21港元、最高约7.71亿港元收购新源企业控股权，信号在于沥青油轮这一细分船型正被资本重新定价。对做沥青、化工品或中东/东南亚航线配载的货代而言，运力归属变化可能影响舱位与租金节奏。接下来值得留意的是私有化后船队是否转向期租或大客户绑定，以及中小货代的议价空间是否收窄。
Splash247
马士基欧洲市场更新 2026年10月
马士基10月更新提到，亚太部分地区的季节性天气仍在扰动欧线运营，船期调整、港口拥堵与运力受限正传导至欧洲。对依赖欧线舱位的货代而言，近期订舱确认和到港时效的波动可能更频繁，尤其涉及中转港的货物。接下来值得留意船公司运力恢复节奏与欧洲港口疏港进度，这或决定年底前欧线舱位与运价的松紧。
Hellenic Shipping News
美国称已使一艘试图突破伊朗封锁的货船失去动力
美军在阿曼湾对一艘无视警告、试图突破伊朗封锁的货船采取行动，这已是近期该海域第二起类似事件。信号很明确：霍尔木兹周边航线的军事化风险在上升，船东与保险方的态度可能比运价更快变化。对经营中东航线、尤其涉及伊朗周边中转的货代而言，接下来值得留意的是船公司是否调整挂靠、战争险附加费是否再度抬头，以及客户对交期不确定性的容忍度。
gCaptain