2026年10月9日 货运新闻简报
聚合全球货运行业新闻 · 18 篇报道
今日精选
达飞上调西非附加费并更新摩加迪沙港口附加费
Paul 点评：达飞自10月22日起上调中国至西非的旺季附加费，并同步更新远东至摩加迪沙的附加费标准，干箱与冷箱均受影响。这轮PSS走高，反映西非航线舱位与季节性需求仍在博弈，也可能与摩加迪沙方向运营成本上升有关。对依赖西非、索马里航线的出口客户而言，成本端压力或再度显现。接下来值得留意其他船公司是否跟进，以及运价与舱位在旺季后的回落节奏。
分类快讯
海运动态(5)
达飞上调西非附加费并更新摩加迪沙港口附加费
达飞自10月22日起上调中国至西非的旺季附加费，并同步更新远东至摩加迪沙的附加费标准，干箱与冷箱均受影响。这轮PSS走高，反映西非航线舱位与季节性需求仍在博弈，也可能与摩加迪沙方向运营成本上升有关。对依赖西非、索马里航线的出口客户而言，成本端压力或再度显现。接下来值得留意其他船公司是否跟进，以及运价与舱位在旺季后的回落节奏。
Container News
柏林阻止中远海运收购德国货运代理公司
柏林以国家安全为由否决中远海运收购Konrad Zippel 80%股权，即便此前已获竞争审查通过，这一信号值得留意。对依赖中欧航线、尤其涉汉堡港中转的货代而言，中资背景船公司向货代端延伸的路径可能收窄，客户对供应链政治风险的敏感度或上升。接下来，类似审查是否蔓延至其他欧洲港口与物流资产，是判断中欧物流格局的关键角度。
Splash247
舟山Hi5价差暴跌至七个月低点，因高硫燃油供应趋紧
舟山Hi5价差从9月2日的217美元/吨一路收窄至41美元/吨，创2月以来新低，高硫燃油供应趋紧是主因。对依赖脱硫塔的船东而言，经济性正在被侵蚀，部分航线可能重新评估合规燃油切换节奏。接下来值得留意舟山HSFO到货与炼厂检修节奏，若价差持续低位，脱硫塔改装的投资回收逻辑或面临修正。
Hellenic Shipping News
伊朗誓言封锁更多霍尔木兹海峡航线，油轮遇袭风险上升
伊朗放话封锁更多未授权航线，霍尔木兹海峡的油轮遇袭风险随之抬升。对依赖中东原油进口的炼厂和化工客户而言，绕行或延误可能推高运输成本与到货不确定性。接下来值得留意的是船公司是否调整该区域航线布局，以及保险端对战争险的定价变化——这两者往往先于运价指数反映真实紧张程度。
gCaptain
赫伯罗特公布退出MSC主导的亚洲-南非/东非航线计划
赫伯罗特明年退出与MSC、ONE在亚洲-南美东岸的Ipanema航线VSA，核心信号是头部船公司正重新权衡联盟合作的边际收益。对依赖该航线运力的货代而言，近期舱位供给和挂靠节奏可能出现调整，南美东岸方向客户或首当其冲。接下来值得留意MSC与ONE是否引入新伙伴补位，以及赫伯罗特是否以独立航线重返——这往往预示运价与服务的重新洗牌。
The Loadstar
空运动态(5)
亚马逊推出两条新的中国至美国空运方案
亚马逊新增Air SMP与Economy Air两条中国至美国空运方案，表面是补货提速，实则延续其自建物流、弱化第三方货代的路径。对依赖亚马逊仓配的中小卖家而言，旺季补货多了一条绕开传统空运代理的通道，货代在美线空运的份额可能被进一步挤压。接下来值得留意的是，这类方案会否向欧洲、日本线路复制，以及货代能否在清关、尾程等环节找到新的价值支点。
SupplyChain Dive
伊萨亚斯增强为飓风，向墨西哥湾沿岸推进
伊萨亚斯升级为飓风并逼近墨西哥湾，已令该区域约25%的原油产量暂停，日均减少约51.1万桶。对依赖美湾能源类货物的货代而言，短期舱位与船期波动可能加大，尤其涉及原油、化工品及项目货。接下来值得留意船公司是否调整挂靠或跳港，以及炼厂复工节奏对后续补库运输需求的拉动。
Transport Topics
客户对新技术的需求令中小货代陷入两难
客户对技术体验的期待正把中小货代推向两难：GLC 的 Sophia Huluta 指出，日常交互已被重塑，但最有价值的应用客户未必看得见。对依赖服务黏性的中小货代而言，投入可能侵蚀其相对大公司的灵活优势。接下来值得留意的是，这类技术成本会否转嫁到中小客户身上，以及“看不见的效率”能否成为新的差异化卖点。
The Loadstar
海关更新为货主可能动荡的第四季度增添合规负担
美、墨、欧同步收紧海关要求，恰逢黄金周后运力调整与亚洲部分港口持续扰动，货主合规成本正被推高。对依赖美线、欧线及墨西哥中转的托运人而言，单证与申报环节的容错空间可能进一步收窄。接下来值得留意的是，船公司附加费与口岸查验节奏会否叠加，把第四季度的不确定性从运价传导至交付时效。
The Loadstar
冷链物流迈向智能化整合
地缘扰动与原料药供应约束正推动药企把产能向区域化、近岸化迁移，物流商被要求同时兜住连续性、合规与可视化。对承接医药冷链、温控空运及高价值货的货代而言，航线结构可能从长链转向区域中转，药企对多点库存与应急舱位的需求或上升。接下来值得留意近岸产能落地节奏，以及区域航线运力与温控设施能否跟上。
Air Freight Week
铁路货运(2)
CargoBeamer因需求增长在三条线路上增加班次
CargoBeamer在三条线路上加密班次，信号在于欧洲半挂车铁路运输需求正持续升温。对依赖欧洲内陆多式联运的货代而言，可能意味着公路运力紧张下的替代通道正在变宽。值得留意的是，这类铁路产品能否在时效与成本上真正承接公路货量，以及后续是否有更多运营商跟进。接下来，欧线内陆段的运力结构变化，或成为观察中欧供应链韧性的一个切口。
RailFreight.com
罗马尼亚为乌克兰铁路提供应急资金和额外运力
罗马尼亚为乌克兰铁路提供应急资金和额外运力，背后是俄军对乌港口与铁路系统的持续打击。对依赖敖德萨等黑海航线出口的货代而言，陆路通道的稳定性可能进一步被放大。接下来值得留意的是，EBRD资金落地后，罗马尼亚境内换装与边境站能力能否跟上，以及多式联运报价是否出现结构性变化。
RailFreight.com
行业数据(2)
拥堵对亚太运价的推升是否已超过需求？Dimerco报告
Dimerco十月报告点出一个微妙变化：亚太部分航线运价的上行，已不完全由需求驱动，拥堵、天气与船公司舱位决策正成为更直接的推手。对依赖即期舱位的中小出口商而言，成本波动可能更频繁。接下来值得留意的是，若拥堵缓解而运价未同步回落，说明供给端调控的权重在上升，长协与即期的价差逻辑或需重新审视。
Shipping and Freight Resource
Xeneta：美国运价触及霍尔木兹事件后峰值，高成本将持续
Xeneta数据显示，10月1日远东至美西、美东即期运价分别上涨1.4%和0.7%，但该机构判断霍尔木兹事件后的2026年峰值或已出现。这意味着前期推高运价的突发因素正在钝化，对依赖美线即期舱位的中小出口商而言，成本压力短期难回落。接下来值得留意船公司运力调配与美东美西价差变化，若涨幅持续收窄，长约谈判的博弈空间可能随之调整。
World Cargo News