2026年8月3日 货运新闻简报
聚合全球货运行业新闻 · 16 篇报道
今日精选
单日吞吐量203,881标箱：上海港刷新港口纪录
Paul 点评：美线、欧线大票货客户立刻盯紧舱位——上海港单日203,881标箱破纪录，说明8月出货潮比预期猛，舱位只会更紧。今天先给近两周订舱的欧美大客户打电话，报价直接加$50/40HQ，FSC同步上调5%，合同客户谈保舱优先权。竞争对手已经在抢这波行情，别等，先锁住现有货量再谈增量。
分类快讯
海运动态(2)
单日吞吐量203,881标箱：上海港刷新港口纪录
美线、欧线大票货客户立刻盯紧舱位——上海港单日203,881标箱破纪录，说明8月出货潮比预期猛，舱位只会更紧。今天先给近两周订舱的欧美大客户打电话，报价直接加$50/40HQ，FSC同步上调5%，合同客户谈保舱优先权。竞争对手已经在抢这波行情，别等，先锁住现有货量再谈增量。
Splash247
船公司加速转向自有运力
【客户分级】最受影响的是签了长期租船合同的中型货代，以及依赖租船运力的欧线、南美线客户——船公司自有船比例从43%涨到63%，租船市场舱位只会更紧。 【销售动作】今天立刻给欧线、南美线月结客户打电话，别等涨价函——先报“舱位紧张、船公司优先自有船”，再推+5% FSC的锁价方案，合同签3个月以上。竞争对手已经在抢租船客户，你不动，客户就被挖走。
Splash247
空运动态(5)
SAL沙特物流服务公司在TAM支持下进入中国市场
【客户分级】做中东、红海航线，尤其走沙特空运和海运的直客、同行货代，还有电商小包客户，这周最受影响。 【销售动作】立刻翻出近三个月走沙特、吉达、利雅得的客户名单，今天逐个打电话，别发微信。报价单上沙特线FSC先别动，但跟客户谈时主动提SAL新舱位，用“上海、广州直飞”做钩子，抢在TAM铺开前锁定长期协议。同行那边已经在探价了，你动作慢，客户就被撬走。
Air Cargo News
中美通话为即将举行的特朗普与习近平会晤奠定基础
美线客户今天就得动起来！【客户分级】最受影响的是签了长期合约的整柜客户，尤其是做家具、机械、汽配这类高货值品类的，还有走美西港口的FOB货主。【销售动作】立刻给近三个月有出运记录的客户打电话，别谈行情，就谈“9月峰会前关税政策可能变”，先锁定舱位再谈价。报价单上FSC部分先别动，但海运费可以试探性加$200/40HQ，看客户反应。竞争对手CMA和MSC已经在放风要收旺季附加费了，咱们得抢在他们前面把合同签了，用“保舱不保价”策略逼单。
Transport Topics
航空货运中的人工智能：飞机落地之后
【客户分级】美线高价值电子货主最受影响——半导体、服务器、网络设备这类时效敏感货，尤其走LAX/ORD的直客和包板客户。 【销售动作】今天立刻给美线电子品类客户打电话，别等邮件。报价单上FSC先加5%，强调舱位优先权。重点谈“延误赔付条款”，拿新闻里“延迟可能中断整个建设”当施压点。对手已经在抢这类货，你动作慢了货就没了。本周内把合同里“时效承诺”改成可量化指标，锁定长期包量。
Air Freight Week
受伊朗局势和中国市场影响，丰田销量连续第五个月下滑
【客户分级】做丰田及日系汽车零部件出口的客户，特别是走中东、红海航线到伊朗周边港口的，受冲击最大。 【销售动作】今天立刻给这类客户打电话，别等他们来问。报价上，中东线FSC先别动，但舱保溢价可以谈，用“+3%”试探。重点推伊朗替代路线，比如杰贝阿里中转，强调时效稳定。竞争对手CMA已经在抢这类客户，你动作慢了单子就没了。本周内把合同里“运价浮动条款”拿出来重谈，锁定旺季舱位。
Transport Topics
货代业务助力UPS第二季度营收增长，聚焦高端包裹运输
【客户分级】医疗冷链客户、高端时效件客户、以及走UPS包机/优先服务的电商客户，这波最受益，赶紧盯紧。 【销售动作】今天先给近三个月走UPS但货量下滑的医疗客户打电话，用“UPS供应链营收涨7.8%”做背书，推高端舱位。本周把美线优先服务报价上调3-5% FSC，别手软。对手已经在抢UPS溢出的普货，我们主攻他们啃不动的温控和时效件。
Air Cargo News
铁路货运(2)
中远海运启用直接船到列车装卸自动化码头
美线、欧线长协客户，以及走厦门港中转的东南亚航线客户，今天立刻打电话。中远海运在厦门远海码头搞了船到列车直装，中转时效至少快两天，这抢的就是你手里那批怕延误的货。报价单上，厦门出运的欧线、美西线，FSC先别动，但海铁联运段可以给客户让利2%来锁量。竞争对手达飞、马士基肯定在跟风谈，你本周必须把这条线的舱位保证写进合同，别等客户来问。
RailFreight.com
UP与NS向美国监管机构提交补充合并文件
美线多式联运客户，特别是走UP/NS通道的IPI货主，今天立刻翻合同。合并审批期运力会锁死，报价单上所有含铁路段的美线价格，先加5% FSC再说。本周给签了全年合同的客户打电话，别等他们问，主动说“铁路合并导致成本上浮，下月起执行新价”。对手已经在抢这部分运力了，动作慢的这季度白干。
JOC - Rail & Intermodal
经贸(2)
7月北京二手房买家偏爱“老破小”
【客户分级】北京二手房“老破小”成交占比近八成，总价500万以下房源是绝对主力——最受影响的是做华北内贸海运、铁路及同城配送的客户，尤其主做建材、家具、家电这类“老破小”翻新刚需货的。 【销售动作】今天立刻给北京及周边做建材、家具、家电的客户打电话，别谈海运费，谈“翻新季”备货节奏。报价上，针对华北流向的整柜，FSC维持不变，但可以给500万以下刚需盘客户承诺“本周锁价不加价”，抢在同行前面锁定舱位。先打前20个老客户，再让新人去跑丰台、朝阳的建材市场，拿“老破小成交占比近八成”这个数据去谈，逼单。
中新网财经
上半年中国海洋生产总值达5.5万亿元 同比增长5.1%
【客户分级】最受影响的是做东南亚、日韩近洋线的普货客户，以及跟船公司签了年度长约的固定舱位客户——海洋经济增速5.1%，但近洋运价波动大，他们最怕锁价锁亏。 【销售动作】今天立刻给近洋线月均出货超50柜的客户打电话，先报本周现舱价，再提“按季度浮动锁价”方案，FSC加收5%对冲燃油成本。对手马士基已在推短期合约，咱们就用“灵活舱位+保底量”抢单，别等客户主动问。
中新网财经